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Monday, 29 March 2010

[回顧] 2010 NeverStop永不放棄 - 洄瀾極限挑戰300K

17:07:44.469, 經過這漫長的時間與努力,終於把300K征服了,
而在生命的軌跡上再度添加一個值得回憶的故事。
不過若沒有拜客狂的大伙的幫忙之下,我相信這個榮耀是不存在的。

感謝
Allen社長,辛苦的幫大家打點一切,讓大家能夠安心順利參賽。
(PS. 還慷慨的提供禁藥給大家使用,感恩啊!!)
Aska,一路上的相挺相伴,讓我有意志堅持下去完成這項挑戰。
Jack,細心的安排接駁車輛,讓300K後腿軟的我,可以準時輕鬆的回到花蓮車站搭上火車。
阿富與阿富的弟弟,如此體貼的接送我往返車站。
Simon,強而有力的帶頭,跟在其後雖然很累但也省力不少;還有美味的晚餐招待,真是太感動了。
Sean,給予信心上的打氣,讓我知道撐下去就有希望。
董爺,熱情贊助BCAA的粉末,讓我可以不抽筋的情況下完賽。
祥大,友情提供Oakley的黃色鏡片給我使用,才有了下面那帥氣的照片 ^^。



300K,所考驗的不單單是個人的能力,而是團體的互助互持的比賽,
而這些在寒冷的夜晚更加能考驗出團體的能耐與信任度。

深夜的花東,陣陣的寒風都可以讓你冷到想縮起身軀躲在角落取暖,
更別說是熬夜騎車的疲憊。

唯有隊友的互相打氣與幫助才能度過這些可怕的折磨。
拿到獎牌雖然高興,但其後面的意義更大更值得歡喜,
我想我也因此有了新的體驗與成長,真心的感謝、感恩!!





Photo Ref: Jack

Wednesday, 21 October 2009

Anniversary of an around the Island Cycling Travel

時間過得真快,去年的今天與幾位好友一起騎著單車開始環島旅行的生活。

現在回想的點點滴滴,真是十分感慨。

現在好想要再來一次旅遊,讓自己好好放鬆充電一下。

2008單車環島旅行

Wednesday, 9 September 2009

慘烈的戰役 - 武嶺

九月六日Never Stop 武嶺賽是我今年想對自己所進行的一個挑戰,

再人生的樂章裡譜出一段靠著自身的力量爬上全台最高的公路。

于是乎就在前幾個月有了很大的動作,RoadBike、卡鞋、

積極的團練與晨練(其實常常騎到一半烙跑),就是為了爬上那高點 - 武嶺。



九月五號抱著興奮既緊張的心情與大夥一同搭車南下埔里。

當來到埔里之後那些錙銖煩結的憂慮都拋在腦後,變成我們是來郊遊的心情,相當愉悅。

到Simon推荐的客家餐廳飽食一頓,尤其那個湯有夠補(大熱天吃這麼補,真有點太燥了) ^^ 。

晚間飯後,大夥相約一起去泡溫泉;結果Sean偷偷帶進來一台防水相機,

也由於當下只有我們自己人再使用,所以就有了這張照片。

(Sean, 你裸湯的部份也要放出來拉~~~不公平! >_< ) 。

本來還要拍攝更大尺度的照片,露屁屁,

不過想到blog可能會被封鎖的危險下,還是不要做這傻事好了。




泡完湯後,大夥決定擠到我們房間來看聽奧開幕典禮並喝著小酒;

不過此時在房裡的Jack已經躺平入睡(假裝睡著 ^^)

可憐的傑克在大夥高聲貝的鼓噪下,被迫不得不爬起來跟大家喝酒~~哈哈哈

為了隔天的比賽,大夥很節制地於十點多就回房就寢,

在我關上燈的那一剎那,我已經聽到阿富的打鼾聲了,真是快的嚇人。

清晨兩點多,我因為口渴起身喝水後,因為逐漸逼近的賽事,興奮的心讓我開始無法入睡。

就這樣半睡半醒的狀態下,撐到三點半開燈提醒大家起床盥洗,

或許由於大夥緊張,所以再出發前阿富、Jack和我都開始想蹲廁所。

也因為如此稍稍耽誤了大家出發的時間。

到達起點(地理中心碑),真的只能說人山人海,好恐怖啊!

大家只能順順的排隊等待出發,輪到我們時已經五點半多了,

踩上踏板開始今天的戰鬥,Go!!


起初還能追隨社長的身影一路前進,但進入山區開始爬山時,發現我的變速開始亂跳不準,

為了更難的山路,思考一下後決定還是要停下來調整。

霧社、清靜農場,那熟悉的地方現在只是我一閃而過的景象,

一路向前希望趕在九點關門前到達翠峰。

也或許我在前面某些路段用力過頭,導致過了最高點7-11後我於站立抽車時,

左大腿抽筋定干而摔車了,還因此撞到小菊花,痛~~~

也由於這次的抽筋,引發整腿的不穩定,根本無法再度長時間騎車。

而後遇到Jack,他熱心的提供防抽筋的膠囊與補充劑,

感恩啊!讓我可以舒緩而撐到中繼站去休息。

本以為噴了肌樂就可以安然度過抽筋的問題,

沒想到騎到鳩峰後再度下車,而且這次是整腿抽筋,

只好做個伸展運動,希望能夠舒緩這冏況。

終點時間不停的逼近,但終點還是如此遙遠,

看看自己無力的雙腿,那種不甘心的感覺湧上心頭,

於是決定就算爬也要爬到終點。

最後爬到昆陽,以為一切都會好轉,

沒想到這離終點武嶺還有兩公里的路程,那種看著終點在那彼端而無法立即到達,真是痛苦啊!

再度騎上車為前進而努力,沒想到才短短三步路的路程,

我再度停下,而且雙腿已經痛到難以忍受。

時間、疼痛的雙重折磨,讓我流下眼淚!

真的好不甘心~~脫下卡鞋,拖著抽筋的雙腿,推著沉重的車往終點邁進。

到了~~我終於到了!!

雖然我帶著傷痛和醜態走到了終點,但我還是完成了對自己的期許。

領到了這珍貴的獎牌,我會好好珍惜,

用來借鏡"人生的苦痛,只要不放棄撐過去,終究能達到目標。"。

最後感謝Kelly的體諒,讓我可以自私的來參賽;
感謝Simon的熱情支援攜車待與輪袋,常常麻煩到你,真是不好意思;

感謝社長的辛苦規劃與每週的排練。

還有拜客狂的partners,由於你們的支持與幫助,讓我可以完成這場賽事,感謝!!






photo Ref from: Sean's blog

Wednesday, 22 July 2009

[開箱文] 撿到 SIDI Genius 6.6 Carbon

騎上公路車也有一段時間了,也逐漸適應趴著的騎乘感覺。

但是總覺得哪裡怪怪的,似乎感覺可以達到更好,

直到上次騎乘在踩踏踏板時,感到有腳有種不順的感覺,

感受到有怪異的聲音,本以為是踏板鬆弛,

經檢查後確定沒有鬆動,而且經過祥大騎乘也說是正常,那就覺得怪了,

只好細細體驗那奇怪的感覺,發現是在拉的時候才會有此怪異的感受,

踏板既然沒事,就看看涼鞋底,天阿~~鞋底某些部份竟然都破損了,這真是糟糕阿!

好吧~既然要換鞋了,那就乾脆換車鞋,而且騎乘的效率也會大大提昇。

心想第一雙卡鞋不需要買太好,因為在沒經驗的情況下一定會因為脫卡失敗而摔車造成磨損,買太好只會心疼而已。

所以就去看Exustar E-SR931K ,但店裡並未發現那雙鞋的蹤跡,在詢問之下得知還未補貨進來。由於我的腳板的尺寸很大,在與老闆一陣討論後老闆承諾會幫我優先調貨給我,因此決定付訂金下單。

但等了兩三天後卻接到老闆娘的電話,得到令我傷心的答案,該雙鞋全台缺貨,而且由於該模組有些問題,所以不知道何時才能再度出貨。 Orz

之後在收集勸拜團(單車社的各位~族繁不及備載)的建議下,只好去看看SIDI,從SIDI Genius 5 Pro 的顏色不協調而不斷上探到頂級款。

(各位,你們的勸拜功力可真是一流的恐怖啊!!)冏囧冏~~

最後在Allan大大熱情的協助下,拿到我生平最屌的一雙鞋,但為何說它屌呢!可以從各方面來說,功能、配色以及價格都是屌到一個極致。

來吧~~就正式秀圖拉!(前言真是囉哩八說太多了)

From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖
所搭配的卡踏 Look Keo Sprint.


最後加映三張Allan新購入的車隊帽。

From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖


From Look Keo Sprint & SIDI Genius 6.6 開箱圖

Monday, 6 July 2009

巴拉卡+風櫃嘴

為了九月的武嶺,靠自己的力量爬上那台灣最高公路的地方,所以大夥現在無不卯起勁來的練習,期盼到時候會有好的成績(至少不要殘念就好)。

這禮拜則由瘋狂小傑克規劃路線,原則上走巴拉卡經小油坑下金山,然後7-11補給後折返。

一大清早,就跟阿富相約在我家然後一起騎到紅樹林站跟大家碰面。然而騎沒多久,肚子就咕咕叫,真的一點力氣都使不上來,所以只好在德明技術學院旁的豆漿店稍坐休息,補充點食物才能繼續後面的路程。

到了紅樹林站時,瘋狂傑克&布魯斯先生也剛好再出站中,時間上可說是十分湊巧。由於他們還沒吃早餐,於是立即前往第一個休息站天元宮休息吃早餐。稍坐休息後就直攻山頂。剛開始時大夥還能湊在一起,說說笑笑,在中段後因為每個人的節奏並不相同,因此距離也就慢慢拉開。感覺上今天騎巴拉卡並不費力,速度上都配在13公里,所以整體感覺挺舒服的,我想或許是上週縣界的操練,所以今天才能有這樣的感覺,就這樣一路向上直達俯瞰竹子湖的平台才停下來休息並等等後面的人。


From 2009 July, 4th 2P

正當我準備拍攝隨後抵達的Jack,正當快門壓下時電話響起,所以Jack的俊照就沒收入進來,真是十分可惜。

From 2009 July, 4th 2P

在阿富到達沒多久前,布魯斯先生因為身體不適,再跟Jack通話後,就直接原路下滑回紅樹林坐捷運回家。

在稍微休息後,我們直接上小油坑然後下滑金山。看看沿途的風景真美,不過也發現一件令我擔憂的事,沿途只有極少區塊有樹蔭,這代表待會回程爬坡,一定會被太陽直曬;另外由於氣象預報當天是"陰時多雲偶陣雨",卻沒想到竟是大太陽的天氣,在沒有做任何防曬防護的狀況之下騎車是件危險的一件事。因此在金山7-11與大夥商討與擲銅版之下做出了決定,我跟阿富穿萬里上風櫃回家,傑克則走原路回去,隨後我們就分道揚鑣。

再進入萬里山區後,發現阿富似乎開始跟不上,於是趕緊折返看看他的狀況。沒想到他開始大量冒汗,我想因該跟我上週狀況一樣,有中暑的跡象,所以趕快停下來休息,並立即補充水份。

From 2009 July, 4th 2P
(阿富的阿公18歲+跑5分)

From 2009 July, 4th 2P

於是邊走邊休息,但也由於我們沒有估計到這狀況,所以我們攜帶的飲用水不足,所以我跟阿富說我先到前頭看看有沒有水買,於是放下他就直接往前,在快到風櫃嘴入口時,發現根本沒有"柑仔店",真是萬念俱灰,但又想想說不定前面有小蜜蜂可以買,於是就繼續往上,但才進入第一個彎道,阿富就打給我,『你上去囉!?這邊XX宮有水可以加水說,不過你已經上去了,就直接上去吧,反正你腳程比較快。』,於是想想我折返下去也不划算,算了~乾脆直接衝上去,於是憑著最後的一個意志力直衝山頂。

上到風櫃嘴,真的快累死了,口也十分的乾。於是牽著車到咖啡車那買了一瓶水、一瓶青草茶,三兩下就喝得快精光,真是暢快啊!只留下約100cc的水倒回水壺當備援。而後跟著一位車友聊聊車子、比賽的事宜,我是為武嶺,他是為了P字幹道再練習(這未免也太早練了吧!),我也勸他現在太早練了~~畢竟那11月才比賽,跑兩P已經夠了~~不需要現在就跑足,他想想後也覺得有理,而且身體也真的累了,所以就下山回家了。沒過多久,也看到阿富上來,瞧~~2p就是這疲憊的樣子,再補給水份稍微休息過後,阿富跟我講了一個慘忍的事,就是『那XX宮真是佛心來也,不只有水可以補,還提供清涼的冬瓜茶耶!』

From 2009 July, 4th 2P

隨後就跟著阿富往汐止的方向下山。今天總路程約1百多公里,真是累啊!

Monday, 11 May 2009

強攻五分山

為了5/28的北橫之旅,殺三小車隊(暫時取這名,大家還在遙遙、舒舒爭鬥中)

正緊鑼密鼓練習,因此社長特別安排了這富有挑戰性的行程。

這次的旅程有了兩位新同鞋,一個是頗有潛力的新秀RD-Jack,

在上次BGhome河賓之旅(請往前翻N頁,別問我,我也忘了在哪。Orz)

另一個是社長、富哥、俊為和我合力對他進行了半年多洗腦的玉雲,
終於踏出她的第一步了,值得鼓勵!

社長再度提醒大家:『休閒組的終點 莫內咖啡,挑戰組的終點 五分山雷達站。』

在動物園集合拍照後,就正式出發。




Acqua & Sapone 的紅色車衣,在社長的強推猛送的勸拜下,我也成為其中一位泡泡。

這天可說是,殺三小泡泡隊正式校軍典禮,還差一點由瘋狂小傑克來帶領跳砲操。

冏囧冏.....

From May 9th, 五分山雷達站


雷達站山腳邊的瞭望,真是好美的景色。


From May 9th, 五分山雷達站


小檸檬的爹告訴我們:『上去只要兩三個彎就到了!』。

但我怎麼看,都不像只有兩三個彎,查得拔拔~~你在呼隆我吧!


From May 9th, 五分山雷達站


終於到達頂點,真是累人!

From May 9th, 五分山雷達站



From May 9th, 五分山雷達
每個人的腿都癱了~~怎麼那麼累!



照慣例還是要來個合照,代表我們真的一起攻上頂端。 We are Successful!!

PS.
五分山雷達站隱藏的圖章。


From May 9th, 五分山雷達站


Ref Photographs from Sean's blog

Saturday, 2 May 2009

Orbea Onix



週五與Kelly去新店市公所那邊吃涮羊肉,路途中經過一間和運休閒館

就進去看看賣了什麼好車,Orbea、Centurion and Louis Garneau。

其中Orbea實在不敢想,因為這品牌真的很貴,

動不動就破十萬,所以只能看看其他品牌。

先瞄準 Centurion GIGADRIVE,並詢問相關配件與價格,

店員此時極力推薦我,買Centurion還不如買Orbea onix,

而且打九折下來差價約一萬多,並可以提供刷卡服務,

此時真是讓我心動不已。

光看Onix的美麗外型,真是打死一堆車子了,而且車架是終身保固,

那代表這個廠商對自己的車架十分有信心,因此相對這車架對於騎乘的人也有相對的保障。




Giant Advanced 2



Specialized Roubaix


我真是花心的人阿!!AVD2 --> Roubaix --> Onix ,欲望越來越大了! 冏rz



Monday, 20 April 2009

第一次~北47 and Pinarello

第一次,人生有太多第一次,但隨著年紀越來越大,這種的新奇的感受也越來越少。

4/17這天我再度體驗了兩個新的感受,第一次走北47這條路和第一次體驗Pinarello公路車。

北47,常常聽到 許多車隊、車友都喜歡往那邊騎,而我從騎車以來就沒騎過那,

也不知道為何?!總是沒有機會體驗一下這條路的魅力與風景。

今天終於體驗到這條小徑的魅力,風景優美、車輛又少,

讓人可以悠閒的揮汗在這山林間,真的很棒,我想以後我會再來的。


Pinarello,是我一直以來最喜愛的品牌,彷彿是包包界的LV,

尤其是Prince,真是美極了。

今天在我登上終點時,大家已經不知道休息了多久,

我心理面不斷的問,怎麼差那麼多?

我這禮拜幾乎都有運動,因為不會因為太累而騎得特慢,

難道~~這就是公路車與登山車的差距,真不甘心,

所以在休息片刻後,決定跟Jack借他新車來騎看看,

不過他的座管太高了(我太矮了~嗚嗚嗚!),

所以不適合我騎,這時Sean很熱心的借我他的Pinarello讓我試試,

真是受寵若驚。

就這樣小心翼翼的乘坐上去,下滑一段路,

然後來體驗公路車爬坡的感受,沒想到真是直接的感受,好好騎喔!

不像登山車,總是有種被洩氣的感覺,不管怎麼努力總有些氣力在不自覺中流失,

而公路車真真實實的呈獻那個力道,真是感動~~沒兩下就爬回到終點,

讓我有種想把登山車丟下山谷的衝動。

唉~~我想等房子、傢俱等.......事處理到差不多後,

我想我一定會馬上去買一台公路車來解一廂之愁阿。

以下是Jack的新車,聽說前天半夜才拿到,可說是熱騰騰的。

From April 18, 2009 - 北47



From April 18, 2009 - 北47

Monday, 30 March 2009

Tidy Your Bike!!

目前我比較喜歡的兩種方式

Topeak:



以及,americaninventorclaw:





Topeak 可以讓單車整齊的掛立,使得單車的美感與房子融入一起,

不過操作上卻沒有Claw出品的簡單,只要把輪胎往上一頂,

就牢牢的勾住單車,而不影響下面空間的使用,簡單的使用,

讓懶人都願意多付出那一點點時間來收納。



Ref:
http://www.topeak.com
http://www.americaninventorclaw.com

Monday, 30 July 2007

風櫃嘴一日遊

Members: Allen社長、來旺、阿富、傑克 and me (Kai).


阿富:把你的臭腳拿開!


兩個正在想,那個死Kai怎麼還不上來,要我們等多久阿?!



在不斷的抽筋的情況下,最後還是到達目的地。



先幫到的4位英雄拍張照片(鼓鼓掌)!


換社長幫大家在拍一張.



這就是努力騎上來的目的地 - 風櫃嘴涼亭




華祥,你這樣沒有比較帥喔! 社長真是辛苦你了,沒辦法入鏡。



帥氣的傑克的獨照,哇好帥喔!



兩個白痴正在密謀要騙大家走off road下山。



帥巴~No no no ~不是人帥,是車子太帥了。



在討論之後,決定從內湖下山。


下山的沿路好風光.



慘事發生了,富哥因為前煞太緊,導致下坡路翻車了。 ><



兇案現場,恐怖喔!



沒有手套果然傷勢嚴重;乖~大家以後騎車一定要帶手套喔!


失神的富哥還在想剛剛是怎麼摔的??!



社長帥氣的英姿,不自拍一下,怎麼對得起自己,
也順便拍一下給嫂子交差,代表自己真的有來騎車。



受傷後的富哥,還是努力的把車騎下~~痛~~



最後護送的兩位, Leon and Jack。