而自己有多少像名人呢?讓我們來試試看八!
Thursday, 24 January 2008
Monday, 7 January 2008
Tuesday, 20 November 2007
蛋蛋屋 ~蛋包飯專賣店
座落於復興SOGO,在為數不大的空間裡,卻有著華麗的格局讓人亮眼。一入座位後,馬上被擺置桌上的小物品給吸引住,胡椒與鹽罐,那個可愛的造型真的十分討喜,真想把他給A回家。
隨後馬上送上湯點,奶油南瓜湯,這湯的濃度剛剛好,不會太稠也不會太稀,喝起來還真香甜。
前餐分別是,煙燻鮭魚與彩椒雞肉沙拉。煙燻鮭魚搭配起來相當可口,淡淡的鹹味剛好稱脫出鮭魚的香甜美味;彩椒雞肉沙拉,口感有點類似泰式涼拌沙拉,但別於他使用大量黑橄欖,所以吃得時候有辣的嗆味,但卻不會因為像泰式醬的太辣而無法下嚥。
首先上來的主餐,泰式酸辣雞排蛋包飯。肌肉的部份有點焦老,蛋包飯的部份也是很普通,整體感覺不像是一道餐品,而是兩個不同的東西擺在一個盤子上,口感很不搭。
接下來是,牛肉醬汁漢堡沙拉蛋包飯拼盤,這個構思真的很棒,滿足許多人想吃多種餐點的慾望。不過在口感上,卻就不怎麼滿意了。肉用得太老、沙拉吃起來很水、最糟糕的就是茄汁義大利麵,只能用『鹹』來表示我對這東西的評價。只有蛋包飯的部份,是我覺得還可以接受的。
餐後甜點與飲料,對於甜點我真的真的沒吃過這麼難吃的東西。看起來甜甜的小布丁,竟然讓我吃起來是苦的,而且是非常苦,那苦的味道我只能說很像吃藥的感覺。而飲料的部份,我們只對於柳橙汁是肯定的,因為看起來很像現榨的,而且有果粒,喝起來還不錯!
對於這次在這間"蛋蛋屋"的用餐,我給予的評價址只有40分,這40分大都來至於華麗的裝潢;若有人問我會不會再去嚐試,我只會說:『我比較喜歡去吃滷肉飯!』。
Monday, 5 November 2007
Monday, 1 October 2007
加油機也會騙錢喔~ 凸!
今天是油價調整的最後一天,當然也是跟大伙一樣,趕快去把油加滿,雖然油箱裡還有半桶以上
的油,但在這物價節節高漲的日子,能省還是要省一點,於是在晚上10點多開著車子去加油站把
油加滿。到加油站,想當然也是一堆車子在等候,這是自己選擇的所以也沒啥好怨的,於是就跟
著跟著前面的車子乖乖排隊囉;終於排到我,自然的就跟加油生說:『95 加滿油,謝謝!』,就
這樣看著油表一直往上飆升,不過心理卻是想著多加一點,這樣才可以多撐好幾天。此石油表也
停止了,剛剛好360圓整,沒想到車子油表才掉一格多竟然還能加到360元,看來踩油門的方式
要多多節制才行。於是給了信用卡(中國加油卡-免簽名)結帳,等了好久,結果工讀生走來跟我
說,我的卡停用,怪怪~我昨天還有用,怎麼會被停卡勒?!算了~就換令一張卡吧,而後就順
利買完單開車回去。開著開著,突然喵到油表,怎麼沒有到Full,而且是停在加油前的刻度。此
時心理想著因該是秀鬥了,說不定重新啟動引擎就會恢復正常了。於似乎在沒有在多想的情況下
開車回家。
到家後就把引擎關掉後重啟,沒想到油表還是只到那個刻度,不管試了幾次結果都是一樣。這下
可悶了,我確認油表是沒有壞的,那代表油根本沒有加進去!?可是沒進去怎麼還能跳錶呢?!
真的想不透怎麼會有這種狀況。不過我對此還是沒把握,於是先打電話確認我的信用卡的狀況,
結果銀行卻說一切正常,因該是加油站的問題。Orz~這是怎樣,感覺被耍了!於是就跟Kelly抱
怨起這兩件事,而她跟我的觀點一樣,我已經離開那加油站了,所以算是死無對證,加油站不可
能會去承認有這種事情,所以也只能當作自己倒楣碰到了。怎樣也沒想到開車開了十年多了,第
一次遇到這種鳥狀況。我想我下次因該去找找DIY加油機,就跟在Melbourne一樣,加油都是自
己來搞定,這樣就不會發生這種鳥事了!

還我錢來!
的油,但在這物價節節高漲的日子,能省還是要省一點,於是在晚上10點多開著車子去加油站把
油加滿。到加油站,想當然也是一堆車子在等候,這是自己選擇的所以也沒啥好怨的,於是就跟
著跟著前面的車子乖乖排隊囉;終於排到我,自然的就跟加油生說:『95 加滿油,謝謝!』,就
這樣看著油表一直往上飆升,不過心理卻是想著多加一點,這樣才可以多撐好幾天。此石油表也
停止了,剛剛好360圓整,沒想到車子油表才掉一格多竟然還能加到360元,看來踩油門的方式
要多多節制才行。於是給了信用卡(中國加油卡-免簽名)結帳,等了好久,結果工讀生走來跟我
說,我的卡停用,怪怪~我昨天還有用,怎麼會被停卡勒?!算了~就換令一張卡吧,而後就順
利買完單開車回去。開著開著,突然喵到油表,怎麼沒有到Full,而且是停在加油前的刻度。此
時心理想著因該是秀鬥了,說不定重新啟動引擎就會恢復正常了。於似乎在沒有在多想的情況下
開車回家。
到家後就把引擎關掉後重啟,沒想到油表還是只到那個刻度,不管試了幾次結果都是一樣。這下
可悶了,我確認油表是沒有壞的,那代表油根本沒有加進去!?可是沒進去怎麼還能跳錶呢?!
真的想不透怎麼會有這種狀況。不過我對此還是沒把握,於是先打電話確認我的信用卡的狀況,
結果銀行卻說一切正常,因該是加油站的問題。Orz~這是怎樣,感覺被耍了!於是就跟Kelly抱
怨起這兩件事,而她跟我的觀點一樣,我已經離開那加油站了,所以算是死無對證,加油站不可
能會去承認有這種事情,所以也只能當作自己倒楣碰到了。怎樣也沒想到開車開了十年多了,第
一次遇到這種鳥狀況。我想我下次因該去找找DIY加油機,就跟在Melbourne一樣,加油都是自
己來搞定,這樣就不會發生這種鳥事了!

APT-GET UPDATE ERROR (Old-Posted)
本來放在mypaper的這篇文章,一直也忘了要轉過來,在Mason跟我提醒之後,想想也該做個整理,免得文章散落各地。廢話不多說,舊文如下:

THE ANSWER AS FOLLOWING:
root: # gpg --keyserver wwwkeys.eu.pgp.net --recv-keys CF455A0A8AC2C0A6
root: # gpg --armor --export CF455A0A8AC2C0A6 | apt-key add -
root: # apt-get update
It's done!! ^^
.
root: # apt-get update
Get:1 http://security.debian.org sarge/updates Release.gpg [197B]
Get:2 http://security.debian.org testing/updates Release.gpg [197B]
Ign http://www.calno.com unstable Release.gpg
.
.
.
.
.
.
Hit http://non-us.debian.org sarge/non-US/contrib Packages
Hit http://non-us.debian.org sarge/non-US/non-free Packages
Fetched 194B in 14s (14B/s)
Reading package lists... Done
W: GPG error: http://www.os-works.com testing Release: The following signatures couldn't be verified because the public key is not available: NO_PUBKEY CF455A0A8AC2C0A6
W: You may want to run apt-get update to correct these problems
WELL ~~ LET'S GOOGLE
Get:1 http://security.debian.org sarge/updates Release.gpg [197B]
Get:2 http://security.debian.org testing/updates Release.gpg [197B]
Ign http://www.calno.com unstable Release.gpg
.
.
.
.
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.
Hit http://non-us.debian.org sarge/non-US/contrib Packages
Hit http://non-us.debian.org sarge/non-US/non-free Packages
Fetched 194B in 14s (14B/s)
Reading package lists... Done
W: GPG error: http://www.os-works.com testing Release: The following signatures couldn't be verified because the public key is not available: NO_PUBKEY CF455A0A8AC2C0A6
W: You may want to run apt-get update to correct these problems
WELL ~~ LET'S GOOGLE
THE ANSWER AS FOLLOWING:
root: # gpg --keyserver wwwkeys.eu.pgp.net --recv-keys CF455A0A8AC2C0A6
root: # gpg --armor --export CF455A0A8AC2C0A6 | apt-key add -
root: # apt-get update
It's done!! ^^
.
Thursday, 27 September 2007
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